KURUN

Deniz mimarı Henri Dervin tarafından Jacques-Yves Le Toumelin için tasarlanan KURUN (Bröton dilinde yıldırım) Croisic’de Leroux tersanesinde marangoz Jean Mullec tarafından inşa edildi. 26 Şubat 1948’de suya indirilen KURUN 19 Eylül 1949’da Croisic’i geride bırakarak 3 yıl sürecek Dünya turuna başladı ve 7 Temmuz 1952’de döndü. Dönüşü bir zaferdi.

Eylül 1954 – Temmuz 1955 arasında bir Antiller yolculuğu yaptı. Savaştan önce Alain Gerbault sonra Louis Bernicot ile gezileri tüm bileşenlerinde mükemmel navigasyon hakimiyeti ile sembolik oldu.. 1920de doğan, 17 Ekim 2009 da ölen Jacques-Yves Le Toumelin Fransa’nın büyük denizcilerinden biri kabul edilir.

Denizciliğinin yanı sıra Jacques-Yves Le Toumelin alçak gönüllü, bilge, alim kişiliği ile anılar bıraktı.

Teknik özellikleri

KURUN randa kotra arma donanımlıdır. Gövdesi “ Norveç kıçlı” dır.

- Bodoslamadan bodoslamaya boy: 10m (cıvadra dâhil tam boy; 13,25m)

- Orta postada en: 3,55m

- yüklü su çekeri: 1,73m

- Safra: 1900kg dış + 900kg iç

- Yüklü tonaj: 10 ton

- Yelken alanı: 53m2 ortalama.

Kabuk meşe kaplama akasya basma tirizli. Güverte iroko ve kamara akajou. Her biri 200litresli 2 adet tatlı su tankı

26 yıllık uykudan sonra yeniden doğuş...

1986 yılında arkadaşlarından bir kaçı Jacques-Yves Le Toumelin etrafında toplanarak çok uzun bir kış uykusunda olan tekneyi ayağa kaldırmak amacı ile “ Kurun’un Dostları” derneğini kurdular. Croisic Belediyesi tekneyi satın alıp kurulan derneğe emanet etti. Böylece KURUN 26 yıldır uyuduğu hangardan dışarı çıkarıldı. Pek çok gönüllüden oluşan bir ekip 3500 saatlik bedelsiz çalışmaları ile kurtarma çalışmalarına katıldılar.

Bu emek yoğun işlemler Croisic Belediyesinin açtığı kampanyalar, bölge Kültür İşleri Genel Müdürlüğü destekleri olmasa tamamlanamazdı Kampanyaların dışında Croisic şirketlerinin de desteği olmadan hiçbir şey başarılamazdı. Son olarak, bazı tekne marangozlarının özverili çalışmaları omurga dahil teknenin en hasarlı parçaların restorasyonunu sağladı.

KURUN Mayıs 1991 de yeniden suya indi. 1993 yılında tarihi eser olarak tescillendi.